| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, водоотлив и организация работ | ||
| Выезд специалиста для обследования дюкера, оценки состояния, разработки плана демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение дюкера от действующей сети, установка временных заглушек | 3500 | усл. |
| Водоотлив и осушение рабочей зоны (котлована, камеры) перед демонтажём (до 10 м³) | 2500 | усл. |
| Установка временных распорок и ограждений в рабочем котловане | 850 | м.п. |
| Демонтаж защитных футляров и оболочек дюкера | ||
| Механизированный демонтаж железобетонного футляра (кожуха) дюкера экскаватором с гидромолотом | 3800 | м3 |
| Ручной демонтаж стального футляра (кожуха) газорезкой и извлечением секций | 5500 | м3 |
| Демонтаж теплоизоляционных и антикоррозионных покрытий с поверхности труб в футляре | 180 | м2 |
| Демонтаж трубопроводов дюкера | ||
| Демонтаж стальных труб диаметром до 300 мм (с газорезкой и подъёмом) | 650 | м.п. |
| Демонтаж стальных труб диаметром 300–600 мм | 950 | м.п. |
| Демонтаж чугунных труб (раструбные соединения) с разборкой и извлечением | 750 | м.п. |
| Демонтаж полиэтиленовых (ПНД) труб дюкера с извлечением из футляра | 450 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка бетонных труб дюкера для разделения на секции | 3200 | м.п. |
| Газовая резка стальных труб на транспортабельные отрезки (за 1 рез) | 350 | рез |
| Подъём и перемещение демонтированных труб краном-манипулятором | 2200 | т |
| Демонтаж колодцев, камер и входных групп | ||
| Разборка железобетонного колодца (камеры) на концах дюкера (стены, перекрытие) | 4500 | м3 |
| Демонтаж чугунных или стальных люков с рамами | 850 | шт. |
| Демонтаж металлических лестниц, скоб и площадок обслуживания в колодцах | 650 | шт. |
| Демонтаж запорной арматуры и вспомогательного оборудования | ||
| Демонтаж задвижки (клиновой, шиберной) диаметром до 300 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (хлопушки) на дюкере | 2800 | шт. |
| Демонтаж вантуза (воздушного клапана) и выпуска | 1200 | шт. |
| Обратная засыпка и рекультивация | ||
| Послойная засыпка котлована песком с уплотнением (после демонтажа дюкера) | 520 | м3 |
| Засыпка привозным грунтом с трамбовкой | 480 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или мощения после засыпки (ремонт) | 850 | м2 |
| Планировка и выравнивание территории (грубая, механизированная) | 45 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, трубы, металл) механизированно | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на полигон (V класс) | 280 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, чугун, нержавейка) – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Утилизация загрязнённого грунта и остатков отложений (при необходимости) | 750 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дюкера в Волжском
Демонтаж дюкера — это комплекс работ по разборке подземного или наземного трубопровода, который проложен под препятствием, будь то автомобильная дорога, железнодорожное полотно, русло реки или овраг. В услугу входит полный цикл: от выемки грунта в месте залегания трубы до ее извлечения, разделки на технологические части и вывоза образовавшегося мусора. Чаще всего речь идет о стальных или чугунных трубах большого диаметра, которые отработали свой ресурс, повреждены коррозией или больше не соответствуют проектным нагрузкам. Также снос дюкера может потребоваться при переустройстве инженерных сетей, реконструкции дорожного полотна или изменении русла водоема. В ряде случаев разборка выполняется не полностью, а частично, чтобы освободить место для прокладки нового коллектора или кабельного перехода. Но в любом варианте это ответственная операция, которая требует четкого понимания состояния металла, глубины залегания и характера грунта.
Самостоятельный слом дюкера без профильного опыта крайне рискован. Во-первых, трубопровод может находиться под остаточным давлением или в зоне действия смежных коммуникаций, что создает угрозу аварии. Во-вторых, извлечение тяжелых металлических конструкций из траншеи связано с опасностью обрушения стенок котлована и падения грузов. Специалисты же оценивают не только видимые параметры, но и скрытые факторы: степень износа сварных швов, наличие карманов с газами, плотность прилегания трубы к грунту. В компании «ЛегионСтрой Волжский» перед началом любой разборки проводится визуальный и инструментальный осмотр объекта. Это позволяет выбрать правильную последовательность реза, определить точки строповки и исключить нештатные ситуации. В итоге грамотный демонтаж дюкера не только ускоряет процесс, но и сохраняет целостность соседних конструкций и инженерных сетей.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ по демонтажу дюкера строится по принципу «от общего к частному»: сначала обеспечивается безопасный доступ к трубе, затем она освобождается от грунта и изоляции, после чего выполняется резка на фрагменты, удобные для подъема и вывоза. Технология напрямую зависит от диаметра трубы, ее длины, глубины заложения и условий на площадке. На практике это означает, что для одного объекта достаточно ручного инструмента и газовых резаков, а для другого требуется привлечение автокрана, экскаватора и гидравлических ножниц. В любом случае мы подбираем оборудование под каждую конкретную задачу. При работе в стесненных городских условиях чаще используют компактные машины и алмазную резку с минимальным уровнем шума и вибрации. На открытых территориях, где требуется высокая производительность, применяют тяжелую технику с увеличенной грузоподъемностью.
Особое внимание мы уделяем средствам индивидуальной защиты и страховочным системам. Все работы ведутся с соблюдением действующих правил безопасности при проведении земляных и монтажных работ. Перед началом каждого этапа производится контроль состояния грузозахватных приспособлений, проверяется исправность гидравлики и надежность креплений. Если дюкер находится вблизи действующих коммуникаций, дополнительно применяются приборы поиска скрытых кабелей и труб. После извлечения всех элементов трубы мы проводим контрольный осмотр траншеи или котлована, чтобы убедиться в отсутствии посторонних предметов. Только после этого можно приступать к обратной засыпке или передаче объекта под дальнейшие строительные работы. Такой подход гарантирует, что разборка не создаст проблем для будущего строительства или эксплуатации соседних объектов.
Разборка дюкера: прайс-лист
Стоимость демонтажа дюкера всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект имеет уникальные характеристики. Базовые факторы, влияющие на итоговую сумму, — это объем работ, измеряемый в погонных метрах трубы или тоннах металла, а также сложность доступа к месту работ. Если дюкер находится под действующей дорогой или в зоне плотной застройки, требуется организация объездов, укрепление стенок котлована и дополнительные меры безопасности. Состояние самого трубопровода тоже играет большую роль: корродированный металл сложнее резать и стропить, а при сильных деформациях приходится применять специальные захваты. Кроме того, в расчет входит необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также очистка территории после завершения всех этапов. Мы учитываем все пожелания заказчика — от графика работ до способа упаковки лома для дальнейшей сдачи.
Для объектов, где требуется официальная смета, мы ориентируемся на актуальные расценки в смете, которые могут базироваться на государственных элементных нормах. В частности, при подготовке документации используются сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для корректного кодирования работ. Это особенно важно для бюджетных организаций, управляющих компаний и подрядчиков, которым необходима прозрачная и обоснованная стоимость. Наша цель — предложить клиенту не просто цифру, а детальный расчет, в котором каждый этап обоснован трудозатратами, временем и необходимыми ресурсами. Именно поэтому мы не публикуем усредненные цены, а приглашаем специалиста на объект для предварительного осмотра и составления коммерческого предложения. Это позволяет избежать скрытых доплат и дает уверенность в том, что финальная стоимость не изменится в процессе выполнения заказа.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу дюкера означает, что заказчик получает готовое решение без необходимости самостоятельно искать технику, организовывать вывоз мусора или решать вопросы безопасности. Весь путь начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните нам, описываете задачу и согласовываете удобное время для выезда инженера. На месте специалист оценивает объем, сложность доступа, состояние трубы и окружение, после чего готовит предложение по порядку работ и срокам. Далее мы согласовываем план, подписываем договор и готовим объект — ограждаем зону демонтажа, при необходимости перекрываем движение или уведомляем смежные службы. Непосредственно разборка выполняется по утвержденной технологии с фиксацией каждого этапа в журнале работ.
После того как все элементы дюкера извлечены и разделены, мы проводим тщательную уборку площадки: выравниваем грунт, убираем строительный мусор и загружаем его в контейнеры для вывоза. Весь лом, как черный, так и цветной, вывозится на пункты приема или полигоны в соответствии с договоренностью с клиентом. Такой комплексный сервис позволяет избежать лишних простоев и согласований. Вам не нужно контролировать каждый этап — мы держим вас в курсе основных событий, но берем на себя все организационные и технические вопросы. Чтобы начать работы и получить актуальную оценку задачи, оставьте заявку через форму обратной связи на сайте или свяжитесь с нами по телефону. Мы приедем на объект, выслушаем ваши пожелания и подберем оптимальное решение для демонтажа дюкера в сжатые сроки и с соблюдением всех правил безопасности.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.