| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Волжском
Услуга демонтажа троллейбусных линий включает полный комплекс работ по разборке контактной сети, опорных конструкций и сопутствующих элементов. Это не просто снятие проводов, а последовательная и технически сложная процедура, требующая понимания устройства городской инфраструктуры. В ходе работ специалисты отключают питание, демонтируют подвесную арматуру, изолирующие элементы, а также производят снос опорных столбов и фундаментов в случае необходимости. Такой подход применяют при реконструкции улиц, переносе маршрутов, капитальном ремонте дорожного полотна или полном закрытии троллейбусного движения на определенном участке.
Основные причины обращения к нам — это плановая модернизация объектов, освобождение территорий под новое строительство или устранение аварийных участков сети. Часто заказчиками выступают управляющие компании, дорожные подрядчики и собственники промышленных зон, где проходят устаревшие линии. Демонтаж троллейбусной линии требует специальных знаний, так как малейшее нарушение технологии может привести к повреждению смежных коммуникаций, обрыву проводов или поражению электрическим током. Доверять такую работу следует профессионалам, которые имеют опыт и используют сертифицированные средства защиты, строго следуя правилам безопасности.
Самостоятельный разбор в данном случае опасен и экономически невыгоден: неправильная последовательность слома или разборки может затянуть сроки и повлечь дополнительные штрафы от городских служб. Мы выполняем работы с учетом всех нормативных требований, что гарантирует сохранность соседних конструкций и бесперебойную работу других городских коммуникаций. Каждый этап контролируется ответственным специалистом, который оценивает состояние объектов и принимает решение о наиболее безопасных методах демонтажа.
Особенности работ и используемое оборудование
Процесс демонтажа троллейбусных линий всегда начинается с детального осмотра объекта и разработки порядка действий. Технология варьируется в зависимости от типа опор, высоты подвески и наличия смежных сетей. В большинстве случаев сначала отключается подача напряжения, затем производится разборка контактных проводов и фиксаторов. Для этого используется ручной инструмент и специализированные приспособления, обеспечивающие надежный захват и безопасное опускание проводов на землю. Далее в дело вступает техника для слома и вывоза конструкций: автовышки, грузоподъемные механизмы и экскаваторы с гидромолотами.
Мы подбираем оборудование под конкретную задачу, чтобы минимизировать воздействие на окружающую инфраструктуру и дорожное покрытие. При разборе железобетонных опор применяется техника с навесным оборудованием, позволяющим аккуратно разрушить столб на части без образования крупных обломков. Все работы сопровождаются обязательным использованием индивидуальных средств защиты, страховочных систем и ограждений рабочей зоны. Соблюдение правил безопасности — приоритет, поэтому каждый сотрудник проходит инструктаж, а ход работ фиксируется в журнале контроля.
Состав оборудования определяется состоянием линии и доступом к объекту. В стесненных городских условиях чаще применяется компактная техника и ручные гидравлические инструменты. На открытых участках возможно использование более мощных машин. При этом особое внимание уделяется сохранности подземных коммуникаций: перед началом разборки уточняется расположение кабелей и трубопроводов. Такой подход позволяет избежать аварийных ситуаций и выполнить заказ точно в срок. Мы работаем без повреждения прилегающих территорий, оперативно вывозим образовавшийся строительный мусор и освобождаем площадку для дальнейших работ.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллейбусных линий рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект уникален. Окончательная цена зависит от общего объема работ, сложности доступа к линии, высоты подвески, типа опорных конструкций и состояния объекта на момент начала разборки. Также на формирование итоговой сметы влияет необходимость вывоза мусора, утилизации демонтированных элементов и дополнительные пожелания заказчика, например, сохранность отдельных узлов или постановка временных ограждений.
При подготовке коммерческого предложения мы учитываем все перечисленные факторы, чтобы вы получили прозрачный расчет без скрытых платежей. Если для объекта требуются сметные ориентиры, расценки в смете формируются на основе утвержденных нормативов. В таких случаях мы опираемся на ФЕР и ГЭСН, что позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами и подрядными организациями. Кроме того, для классификации работ используется код ОКПД 2, соответствующий виду демонтажных услуг.
Мы не публикуем усредненные цены, потому что демонтаж линии длиной в один квартал и разборка крупного узла с подстанционным оборудованием имеют разную трудоемкость. В одном случае потребуется только ручной инструмент и пара рабочих, в другом — привлечение тяжелой техники и крановое сопровождение. Именно поэтому наш менеджер всегда предлагает выезд специалиста на место для осмотра. После оценки состояния линий, анализа схемы питания и объема предстоящего слома мы составляем детальную смету с указанием всех этапов, материалов и времени выполнения работ.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке троллейбусных линий позволяет заказчику получить готовый объект без лишних забот. Мы берем на себя все этапы: от первого обращения до полной уборки территории. Путь начинается с вашего звонка или онлайн-заявки, после чего мы назначаем дату выезда инженера для оценки текущего состояния объекта. На месте специалист фиксирует особенности линий, тип опор, наличие помех и согласует предварительный план разбора. Сразу после этого мы готовим финальное предложение и график работ, учитывая ваши пожелания по срокам.
После согласования всех деталей и подписания документов мы приступаем к подготовке объекта: устанавливаем ограждения, предупреждаем смежные службы и подготавливаем необходимую технику. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем качества на каждом этапе. Параллельно ведется сортировка образовавшегося мусора для последующей утилизации. Мы организуем процесс так, чтобы он не создавал длительных простоев для вашего бизнеса и не мешал движению транспорта больше, чем это необходимо.
Финишный этап — это уборка площадки и вывоз всех остатков конструкций, проводов и бетонных обломков. После завершения вы получаете чистый участок, готовый к дальнейшей застройке или благоустройству. Такой порядок работ обеспечивает прозрачность и избавляет вас от поиска отдельных исполнителей для слома, вывоза и утилизации. Чтобы начать совместную работу, достаточно оставить заявку на сайте или связаться с нами по телефону. Мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим удобное время для выезда специалиста. Доверьте демонтаж троллейбусных линий профессионалам — и получите результат, который соответствует всем требованиям безопасности и строительным нормативам.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.