+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Волжский
  • Демонтаж за 24 часа
  • Спецтехника и опыт
  • Вывоз и утилизация
  • Согласование с ГИБДД

Демонтаж трамвайных путей

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Волжском

Демонтаж трамвайных путей представляет собой комплекс специализированных работ, направленных на полное или частичное разрушение и извлечение элементов трамвайной инфраструктуры. В перечень услуг входит разборка рельсовых нитей, шпального основания, контактной сети и сопутствующих конструкций. Такая услуга востребована при реконструкции улиц, замене устаревших путевых линий, изменении маршрутов движения общественного транспорта или полной ликвидации трамвайного сообщения в районе.

Причины обращения к специалистам по сносу путевой структуры разнообразны. Часто это связано с необходимостью освободить территорию под строительство жилых комплексов, торговых центров или дорожных развязок. Управляющие компании и муниципальные службы заказывают разборку в рамках программ благоустройства, когда старые пути мешают укладке нового асфальта или организации парковок. Собственники промышленных зон обращаются к нам, чтобы убрать недействующие ветки, которые занимают ценное пространство и создают неудобства для маневрирования техники. Частные заказчики, приобретая земельные участки бывших промзон, также сталкиваются с необходимостью демонтажа остатков рельсового полотна.

Доверять такой сложный процесс профессионалам необходимо по нескольким причинам. Прежде всего, разборка трамвайного пути связана с высокими рисками из-за массивности конструкций и наличия скрытых коммуникаций под полотном. Самостоятельные попытки слома или извлечения рельсов часто приводят к травмам, повреждению подземных сетей и крупным штрафам. Наша компания располагает квалифицированными бригадами, знающими технологию безопасного вскрытия асфальта, резки металла и извлечения шпал без ущерба для соседних объектов. Кроме того, мы берем на себя ответственность за соблюдение правил безопасности на всех этапах, что гарантирует отсутствие простоев и непредвиденных происшествий. Обращаясь к нам, вы получаете не просто исполнителя, а партнера, который четко понимает архитектуру объекта и может предложить оптимальный способ решения задачи без лишних затрат.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разбора трамвайных путей начинается с детального обследования участка. Наши мастера изучают тип основания, глубину залегания шпал, материал рельсов и состояние сопутствующих элементов. После этого разрабатывается порядок действий, который минимизирует воздействие на окружающую инфраструктуру и обеспечивает безопасность персонала. Общий порядок работ включает несколько этапов: отключение контактной сети, демонтаж верхнего слоя покрытия, извлечение рельсовых звеньев, выемку шпал и фундаментных блоков, а также последующую планировку основания.

В процессе сноса мы используем оборудование, которое выбирается исходя из конкретных условий. Для рыхления асфальта и бетонного слоя применяются отбойные молотки и перфораторы. Извлечение рельсов осуществляется с помощью домкратов и лебедок, а для разрезания длинномерных элементов используется специальный инструмент. В отдельных случаях, когда трамвайный путь имеет сложную конфигурацию или находится в стесненных условиях городской застройки, задействуется компактная техника — экскаваторы с гидроножницами или погрузчики. Однако основой нашей работы всегда остается ручной труд опытных демонтажников, которые владеют приемами аккуратного разрушения и могут выполнить разбор даже в зоне действующих коммуникаций.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, спецобувью, очками и перчатками. Перед началом работ обязательно ограждается зона демонтажа, выставляются предупредительные знаки. Мы строго следуем нормам, регламентирующим разборку вблизи линий электропередач и газовых труб. После завершения основной части работ проводится контрольная проверка территории на предмет выступающих частей и острых кромок. Такой подход позволяет исключить травматизм и сохранить целостность близлежащих объектов. Техника, которой мы располагаем, регулярно проходит техосмотр, что гарантирует ее исправность и готовность к работе в любых погодных условиях.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Стоимость услуг по разборке трамвайных путей формируется индивидуально для каждого заказа. Мы не публикуем усредненных цифр, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. Окончательные расценки в смете зависят от целого ряда факторов, которые наш специалист оценивает при выезде на место. Прежде всего, учитывается объем работ: протяженность путевой линии, количество рельсовых нитей и шпал. Чем больше масштаб предстоящего сноса, тем пропорционально возрастает потребность в ресурсах, но при этом мы всегда стремимся к оптимальной организации процесса.

На итоговую цену также влияет сложность доступа к объекту. Если трамвайный путь находится в плотной застройке, где затруднен подъем техники, или требует ручной разборки в труднодоступных местах, это закономерно отражается на трудоемкости. Состояние объекта играет не менее важную роль: изношенные, деформированные конструкции могут потребовать дополнительных усилий при извлечении, в то время как относительно новые элементы демонтируются быстрее. Также в расчет включается необходимость вывоза строительного мусора и утилизации отходов. Мы предлагаем полный цикл — от вскрытия до очистки площадки, и все эти этапы суммируются в итоговом предложении.

Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, мы ориентируемся на актуальные нормативы. При формировании расценок в смете могут учитываться федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и классификатор ОКПД 2, если это предусмотрено договором или требованиями заказчика. Использование этих ориентиров позволяет нам прозрачно обосновать каждый пункт затрат, будь то работа бригады, амортизация инструмента или транспортные расходы. Мы готовы адаптировать смету под любые форматы отчетности, чтобы вы могли без затруднений провести согласование или списать средства. Для получения точного расчета достаточно предоставить информацию о месте и характере предстоящей разборки, и мы оперативно подготовим коммерческое предложение.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу трамвайных путей — это наше основное преимущество. Мы предлагаем полное сопровождение заказа: от первой консультации до финальной уборки территории. Заказчику не нужно заниматься поиском отдельных подрядчиков для резки, вывоза или утилизации — все этапы мы координируем самостоятельно. Это позволяет избежать простоев и несогласованности действий, а также дает вам уверенность в конечном результате. Мы ценим ваше время и делаем все возможное, чтобы процесс прошел максимально гладко.

Путь заказчика начинается с обращения к нам любым удобным способом. На первом этапе мы фиксируем задачу: уточняем адрес, объем работ, желаемые сроки и особые пожелания. Далее наш специалист выезжает на объект для оценки состояния путевой структуры, определения сложности доступа и согласования способа разборки. После этого мы готовим проектное решение, оговариваем детали и подписываем договор. Затем следует этап подготовки объекта: ограждение территории, отключение коммуникаций (при необходимости) и доставка оборудования. Непосредственно демонтаж и разборка выполняются в строгом соответствии с утвержденной технологией, после чего мы проводим уборку строительного мусора и его вывоз на специализированные полигоны.

На протяжении всех работ мы поддерживаем связь с заказчиком, информируя о ходе выполнения и возникающих нюансах. Мы понимаем, что каждый день простоя объекта может обходиться дорого, поэтому стремимся минимизировать временные потери без ущерба для качества. Аккуратность и предсказуемость — наши главные принципы. Если вам требуется профессиональная разборка путей с полной очисткой площадки, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам по контактному номеру. Наши менеджеры оперативно обработают запрос, ответят на все вопросы и подберут удобное время для выезда оценщика. Доверьте эту задачу нам — и вы получите готовую территорию без лишних хлопот.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.