+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Волжский
  • Быстрый демонтаж за 1 час
  • Работаем с любыми светофорами
  • Безопасное отключение электропитания
  • Вывоз и утилизация включены

Демонтаж светофора

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж транспортных светофоров
Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) 1200 шт.
Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) 2500 шт.
Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) 3500 шт.
Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) 1100 шт.
Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки догов. шт.
Демонтаж пешеходных светофоров
Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) 800 шт.
Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) 950 шт.
Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) 450 шт.
Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки 600 шт.
Демонтаж опор и стоек светофоров
Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) 350 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением 650 шт.
Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) 4500 м3
Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети 250 шт.
Демонтаж контроллеров и кабельных сетей
Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений 1500 шт.
Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля 150 м.п.
Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте 1200 шт.
Демонтаж фундаментов и оснований
Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом 1900 м3
Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) 8000 м3
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования 30000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж светофора в Волжском

Услуга демонтажа светофора включает полный комплекс работ по отключению, разборке и вывозу светофорного объекта с места установки. В зависимости от задачи это может быть как частичный снос отдельных элементов (секций, кронштейнов, опоры), так и полная разборка всего сооружения с последующей утилизацией. К демонтажу светофора прибегают в разных ситуациях: при реконструкции дорожного полотна, замене устаревшего оборудования, переносе объекта на новый участок, ликвидации временных схем организации движения или при подготовке территории под застройку. Часто разборка требуется управляющим компаниям и подрядчикам, выполняющим благоустройство или капитальный ремонт, когда старые светофоры мешают проведению работ или не соответствуют новым проектным решениям.

Обращение к специалистам по демонтажу светофора — это не вопрос удобства, а необходимость, связанная с безопасностью и соблюдением регламентов. Светофорные объекты относятся к элементам дорожной инфраструктуры, и любое вмешательство требует понимания схем подключения, нагрузок на опоры и правил производства работ вблизи проезжей части. Самостоятельная разборка без подготовки может привести к повреждению коммуникаций, травмам персонала или созданию аварийной ситуации на дороге. Профессиональный подход гарантирует, что снос или слом будут выполнены с учётом всех действующих норм, а объект будет освобождён от элементов, сохраняющих электроснабжение, без риска для окружающих.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа светофора начинается с обязательного визуального осмотра и оценки состояния объекта. На этом этапе определяются тип крепления, высота опоры, наличие дополнительных конструкций и степень износа металлических элементов. Технология выполнения работ строится исходя из конкретных условий: если светофор установлен на отдельной стойке, разборка может проводиться с применением ручного инструмента и лестниц; при демонтаже крупных объектов на мачтах или сложных многогранных опорах требуется использование специализированной техники — автовышек, кранов-манипуляторов или подъёмных платформ. Все работы ведутся с обязательным ограждением зоны и выставлением временных знаков, если объект находится вблизи дороги.

Используемое оборудование подбирается под каждую задачу: от гидравлических ножниц и болторезов до систем алмазной резки и газовой резки металла. Для безопасного демонтажа на высоте применяются страховочные системы, каски и защитные очки. При разборке светофоров с электрическим питанием первым делом производится обесточивание объекта и отсоединение кабельных линий — это обязательное правило, исключающее поражение током. Техника, задействованная в процессе, всегда проходит предварительную проверку, а персонал имеет допуск к работам на высоте и с электроустановками. Соблюдение правил безопасности распространяется не только на этап слома конструкций, но и на погрузку, сортировку и вывоз образовавшегося мусора. Такой подход позволяет выполнять демонтаж аккуратно, без повреждений соседних сооружений и коммуникаций, что особенно важно в условиях городской застройки Волжского.

Разборка светофора: прайс-лист

Расчёт стоимости разборки светофора всегда индивидуален, поскольку итоговая расценка в смете зависит от нескольких ключевых факторов. В первую очередь учитывается объём работ: будет ли выполняться полный снос опоры вместе с фундаментом или только частичная разборка верхней части с сохранением стойки. Влияние оказывает сложность доступа к объекту — если светофор расположен в плотной застройке или на оживлённом перекрёстке, где требуется согласование с ГИБДД и организация временного перекрытия, это увеличивает трудозатраты. Состояние конструкций также играет роль: коррозия металла, затянутые болты или бетонированное основание требуют дополнительных усилий и времени.

Помимо прямых работ по слому и разборке, в смету включаются сопутствующие операции: отключение электрических кабелей, резка металлических элементов, погрузка и вывоз строительного мусора. Пожелания заказчика по сохранению отдельных деталей или аккуратной разборке для последующего монтажа на другом месте также влияют на конечную расценку. Когда объект относится к категории муниципального или крупного инфраструктурного проекта, при составлении расценок в смете могут применяться сборники ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2 для классификации работ. Это позволяет унифицировать расчёты и сделать смету прозрачной для контроля со стороны заказчика. Важно понимать: стоимость определяется не абстрактными цифрами, а реальными условиями площадки и составом задач, поэтому точная расценка в смете формируется после выезда специалиста на объект.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к заказу демонтажа светофора означает, что компания берёт на себя все этапы — от первой консультации до полной уборки территории. Заказчик получает услугу под ключ без необходимости искать отдельных исполнителей для отключения электрики, резки металла или вывоза мусора. Всё начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, описываете задачу и указываете адрес объекта. После этого наш специалист выезжает на место для оценки объёма работ, сложности доступа и состояния конструкций. На основе осмотра готовится предложение и согласовывается удобная дата проведения работ.

В назначенный день бригада прибывает с необходимым инструментом и техникой. Перед началом разборки выполняется подготовка объекта: обесточивание светофора, ограждение рабочей зоны и при необходимости установка временных дорожных знаков. Сам демонтаж проходит в соответствии с утверждённым порядком — последовательное отключение, снятие секций, разборка опоры и очистка основания. После завершения слома и разборки все элементы сортируются для утилизации или сдачи в металлолом, а площадка очищается от остатков конструкции и мусора. Такой подход исключает простои на объекте и позволяет заказчику не контролировать каждый шаг — мы работаем так, чтобы после нас оставался только чистый участок, готовый к дальнейшему использованию. Чтобы начать, достаточно связаться с нами: заполните онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному телефону, и мы предложим удобное время для выезда специалиста и согласования всех условий.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.