| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж металлических барьерных ограждений | ||
| Демонтаж односторонней дорожной балки (профиль W, длина секции 4-6 м) с крепежом | 250 | м.п. |
| Демонтаж двухсторонней дорожной балки (усиленный профиль) с крепежом | 380 | м.п. |
| Демонтаж мостового барьерного ограждения (повышенная удерживающая способность) | 550 | м.п. |
| Демонтаж тросового барьерного ограждения (стойки, тросы, натяжители, анкерные блоки) | 320 | м.п. |
| Газовая резка сварных стыков балок (при неразборных соединениях, за один рез) | 150 | рез |
| Демонтаж концевых элементов (отбойники, успокоители, концевой демпфер) в сборе | 1200 | шт. |
| Демонтаж световозвращателей (катафотов) с барьерных секций | 50 | шт. |
| Демонтаж стоек и опор барьерного ограждения | ||
| Демонтаж металлической стойки (швеллер, двутавр, СВ-профиль) из грунта с выкорчёвкой | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в железобетонный фундамент (с разбивкой бетона) | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянных опорных столбов (брус, бревно) из грунта | 200 | шт. |
| Демонтаж бетонных барьерных ограждений и фундаментов | ||
| Демонтаж бетонных блоков ограждения (типа "Нью-Джерси", водоотводные лотки) автокраном | 650 | шт. |
| Демонтаж бетонных парапетных ограждений (на мостах, путепроводах) алмазной резкой | 2800 | м.п. |
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойки барьерного ограждения (столбчатый) | 2500 | м3 |
| Подготовка территории после демонтажа ограждений | ||
| Засыпка ям и выемок после демонтажа стоек и фундаментов (грунт, щебень) | 120 | м3 |
| Планировка и укатка грунта на месте демонтированных ограждений (восстановление бровки) | 55 | м2 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз металлолома (чёрный металл — балки, стойки, тросы) | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа (временные знаки, ограждения) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж барьерного ограждения | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж барьерного ограждения в Волжском
Услуга демонтажа барьерного ограждения включает полный комплекс работ по разборке металлических, бетонных или тросовых конструкций, которые используются для разделения транспортных и пешеходных потоков, обеспечения безопасности на дорогах, мостах, эстакадах, а также на прилегающих территориях и парковках. В зависимости от типа объекта и его назначения — будь то дорожный отбойник на трассе, пешеходное крыльцо с поручнем или металлический барьер на паркинге — специалисты выполняют открепление секций, снятие стоек, распиловку и сортировку элементов. Профессиональная разборка требуется, когда ограждение устарело, повреждено в результате аварийного происшествия, мешает проведению реконструкции или строительства, либо подлежит замене в рамках планового ремонта. Часто к нам обращаются управляющие компании, которым необходимо обновить придомовые территории, и подрядчики, выполняющие капитальный ремонт дорожной инфраструктуры. Основные причины обращения включают необходимость сноса старых конструкций для обеспечения доступа к коммуникациям, подготовку площадки к новому строительству и устранение последствий аварийного воздействия, когда барьерное ограждение теряет свои защитные свойства.
При этом важно понимать, что даже простая на первый взгляд разборка барьерного ограждения требует профессионального подхода и строгого соблюдения правил безопасности. Самостоятельные попытки демонтировать тяжелые металлические секции или бетонные блоки часто приводят к травмам, повреждению соседних конструкций и нарушению целостности дорожного полотна. Кроме того, неправильный слом ограждения может повлечь за собой административную ответственность, особенно если работы ведутся вблизи действующих дорог или пешеходных зон. Поэтому доверить демонтаж стоит специалистам, которые знают технологию и имеют опыт работы с разными типами барьеров, включая тросовые системы на мостах и металлические отбойники на трассах. Это гарантирует, что объект будет освобожден от ограждения аккуратно, в согласованные сроки и без создания аварийных ситуаций для окружающих.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа барьерного ограждения всегда строится на основе предварительного осмотра объекта и анализа состояния конструкций. Сначала специалисты определяют тип креплений, материал стоек и секций, а также оценивают сложность доступа и наличие коммуникаций в зоне работ. После этого разрабатывается технология разбора, которая может включать как использование ручного инструмента — гидравлических ножниц, болторезов, ломов и кувалд, — так и применение техники для подъема и транспортировки крупных элементов, например, автокранов или манипуляторов. В случаях, когда ограждение находится на мосту или вблизи проезжей части, обязательно организуется временное перекрытие полос и выставляются предупредительные знаки — это один из ключевых моментов в обеспечении безопасности прохожих и водителей. Работы ведутся поэтапно: сначала снимаются верхние части и поручни, затем отсоединяются стойки, после чего производится распиловка и разделка металлического профиля на фрагменты, удобные для вывоза. Если в конструкции присутствуют бетонные элементы, используется оборудование для алмазного бурения и резки, что позволяет избежать образования трещин и сколов на дорожном покрытии.
Важной составляющей является соблюдение правил охраны труда и техники безопасности на всех этапах. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, перчатками, спецобувью и страховочными системами при работе на высоте. При разборке барьерного ограждения в стесненных условиях или в зоне активного дорожного движения дополнительно применяются ограждения и сигнальные ленты. Использование специального инструмента и техники позволяет минимизировать риск повреждения близлежащих объектов, а также снизить шум и вибрацию, что особенно важно при демонтаже вблизи жилых домов или офисных центров. Также мы учитываем необходимость сохранения целостности асфальтового или бетонного основания, чтобы после удаления стоек и отбойников не оставалось глубоких выбоин или трещин. Весь процесс разборки контролируется бригадиром, который следит за соответствием выполняемых операций утвержденному плану и при необходимости корректирует последовательность действий в зависимости от реального состояния конструкций. Такой подход позволяет выполнить демонтаж качественно, без простоев и с минимальными неудобствами для заказчика и окружающих.
Разборка барьерного ограждения: прайс-лист
Стоимость разборки барьерного ограждения всегда рассчитывается индивидуально, поскольку на итоговую цену влияет сразу несколько факторов. В первую очередь это объем работ: чем больше протяженность ограждения и количество стоек, тем выше общие трудозатраты и необходимое время на демонтаж. Также большое значение имеет сложность доступа к объекту — если ограждение расположено на мосту, в узком проезде или на территории с интенсивным движением, требуется дополнительная подготовка, организация временных схем проезда и привлечение специальной техники. Состояние конструкций также вносит свои коррективы: сильно корродированный или деформированный металлический барьер может потребовать применения более мощного инструмента и дополнительных операций по резке и дроблению. Кроме того, в стоимость включается вывоз образовавшегося мусора, погрузка и транспортировка фрагментов ограждения на площадку утилизации или переработки, а также уборка места работ после завершения демонтажа. Пожелания заказчика, такие как сохранение некоторых элементов для повторного использования или выполнение работ в ночное время, также учитываются при формировании окончательной цены.
Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, мы опираемся на актуальные расценки в смете, которые могут учитывать нормативы ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2 для классификации работ. Это позволяет заказчику, особенно если речь идет о государственном или муниципальном объекте, предоставить прозрачные и обоснованные расчеты. Расценка на демонтаж каждого элемента — стойки, секции, поручня или отбойника — определяется исходя из трудозатрат, необходимой техники и времени работы бригады. Например, разборка тросового ограждения на мосту имеет свою специфику и требует иного подхода к расчетам, чем снос обычного пешеходного барьера возле крыльца. Поэтому мы рекомендуем заказывать выезд специалиста для осмотра объекта, чтобы составить точную смету, в которой будут учтены все нюансы. Это позволяет избежать скрытых доплат и гарантирует, что итоговая сумма будет соответствовать реальному объему предстоящих работ, а заказчик получит понятный и детализированный расчет с указанием всех этапов и используемых ресурсов.
Заказать демонтаж под ключ
Компания предлагает комплексный подход к выполнению работ по демонтажу барьерного ограждения. Это значит, что заказчик получает полный цикл услуг — от первой консультации и осмотра объекта до финальной уборки территории и вывоза строительного мусора. Мы организуем весь процесс так, чтобы минимизировать участие клиента в организационных вопросах и снять с него необходимость искать отдельные бригады для каждого этапа. Все начинается с обращения: вы оставляете заявку на сайте или звоните нашему менеджеру, который уточняет базовые параметры задачи — адрес, тип ограждения, примерный объем и пожелания по срокам. Затем мы согласовываем удобное время для выезда инженера, который на месте проводит оценку состояния конструкций, проверяет возможность использования техники и составляет план работ. На этом же этапе готовится смета с расценками, учитывающими особенности вашего объекта, после чего подписывается договор и утверждается календарный график.
Непосредственно перед началом демонтажа наша бригада готовит площадку: устанавливает временные ограждения, предупреждающие знаки, при необходимости организует перекрытие движения или перенос пешеходных потоков. Сама разборка ведется строго по утвержденной технологии с использованием ручного инструмента и техники, что позволяет выполнять работы аккуратно, без повреждений соседних конструкций и дорожного покрытия. По завершении демонтажа мы проводим тщательную уборку территории: собираем мелкий мусор, выравниваем основание, а все демонтированные элементы — металлические стойки, секции, отбойники, тросы и бетонные блоки — грузим в транспорт и вывозим на специализированные полигоны или пункты приема металлолома. Заказчику остается лишь принять работу и подписать акт выполненных услуг. Мы стремимся сделать процесс максимально понятным и комфортным, без лишних простоев и сбоев, поэтому всегда держим заказчика в курсе текущего статуса работ. Если у вас возникла необходимость в разборке барьерного ограждения — независимо от его типа, местоположения и сложности — просто свяжитесь с нами через онлайн-заявку или по указанному на сайте телефону, и мы предложим оптимальное решение для вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.